特朗普再提降息！并称美联储主席“尽早走人”！
当地时间4月17日，美国总统特朗普再度对美联储主席鲍威尔施压，要求美联储当即降息。特朗普经过交际媒体发文称，鲍威尔的举动总是“又迟又错”“越早走人越好”。就在一天前（4月16日），鲍威尔在芝加哥经济沙龙宣告说话时说，美国政府已宣告的关税上调起伏远超预期水平，加征关税将推高通胀和按捺经济增加，其带来的经济影响相同或许超出预期，令美联储货币方针拟定面对更扎手的局势。他表明，美联储在决议是否调整利率前，将持续调查加征关税及其他经济方针的实践影响。敞开第二任期以来，特朗普屡次对鲍威尔施压，要求其降息。3月19日，特朗普在交际媒体上发文说，“美联储最好仍是降息”，由于美国关税影响开端逐步渗透到经济中。4月4日，在所谓“对等关税”宣告后两天，特朗普又称“现在是鲍威尔宣告降息的绝佳机遇”。而鲍威尔则在多个场合着重，美联储将坚持方针独立性，方针调整需根据经济数据而非政治干涉。
内容来历：央视新闻
《中国银行稳妥报》实习修改 李皓晨
《中国银行稳妥报》修改 韩业清
但是，颇有意思的是，不管是美联储官员的表态，仍是利率期货和期权商场的动态，人们好像都没有看到任何降息的急迫信号，反而对年内降息起伏的预期呈现了一缩再缩。
他一起说，美国十分有或许与乌克兰达成协议。
美联储主席鲍威尔日前在芝加哥经济沙龙宣布说话时，清晰表明不会因商场动摇而采纳紧迫救市办法。鲍威尔的表态当即引起美国总统特朗普的激烈批判。
17日，特朗普再度对鲍威尔施压，称可当即让鲍威尔走人，要求美联储当即降息。
接连两日施压，特朗普为何着急让美联储降息，一文解读
他一起说，美国十分有可能与乌克兰达成协议。
美联储主席鲍威尔日前在芝加哥经济沙龙宣布说话时，清晰表明不会因商场动摇而采纳紧迫救市办法。鲍威尔的表态当即引起美国总统特朗普的激烈批判。17日，特朗普再度对鲍威尔施压，称可当即让鲍威尔走人，要求美联储当即降息。（央视记者 徐德智）
（央视新闻客户端）
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美国新政府要职竞赛人选都有谁？特朗普：不会约请他们参加
以下是特朗普第二届政府要害职位的新人选：
特朗普此前便曾许诺，假如他在11月取胜，将让马斯克担任一个新的“政府功率委员会”负责人。马斯克领导的小组将向特朗普提出减少联邦开支的主张。
马斯克对此则回应称，假如特朗普赢得本年的美国总统大选，自己能够协助将联邦预算至少减少2万亿美元，然后从根本上重塑政府开销。但马斯克并没有具体介绍会怎么完成上述规划的开销减少。
有剖析指出，假如马斯克承当更多的政府工作，这或许会减少他在特斯拉的工作时间，这对这家电动汽车制造商意味着什么，还有待调查。
鲍威尔的主席任期将于2026年5月完毕，特朗普现已表明不会再次录用鲍威尔，并且此前还常常批评鲍威尔。他最近在8月份表明，鲍威尔在方针决议上“有时太早，有时太晚”。那么，谁会成为继任者呢？
归纳多家媒体报导，美联储主席人选被说到最多的姓名是凯文·哈塞特（Kevin Hassett），他曾在特朗普榜首任期内担任白宫经济参谋委员会主席。
包含特朗普高档经济参谋兼对冲基金Key Square Group首席执行官斯科特·贝森特（Scott Bessent）在内的多名与特朗普竞选团队关系密切的消息人士表明，哈塞特或许是特朗普终究的主席人选。
此外，前美联储理事、现任斯坦福大学胡佛研究所研究员的凯文·沃什（Kevin Warsh），以及罗纳德·里根总统的经济参谋阿瑟·拉弗（Arthur Laffer）也被视为该职位的潜在提名人。
特朗普此前表明，他以为总统应该对美联储的利率方针有“发言权”，并暗示方针拟定者在9月份将利率下调0.5个百分点时是出于政治原因。虽然后来他弄清说，他不是要指令美联储做什么，但他应有权对利率走向宣布谈论。
据了解，总统提名美联储主席，有必要取得参议院同意。在共和党操控参议院的情况下，特朗普的人选应该没有什么妨碍。
据美国多家媒体测算和报导，当时共和党现已在只要100个座位的参议院中占有了52个座位，操控了参议院。此外，在众议院也得到了更多的座位。不过现在众议院中尚无一党座位过半。
“特朗普2.0”的财务部部长提名人将包含斯科特·贝森特和美国对冲基金亿万富翁、特朗普“金主”约翰·保尔森。他们都支撑特朗普对进口产品征收关税的方案，但都将其视为重要的商洽东西。也便是说，假如其他国家做出退让，这一东西的效果或许会被削弱。
贝森特此前表明，他支撑强势美元，这是美国的长时间方针，并称特朗普“支撑美元作为储藏钱银”。他周三还预告了特朗普第二个任期的“经济剧本”，并排出了打破监管和动力主导地位的方案。
他还表明，燃眉之急将是“叫停”《通胀减少法案》，尤其是“为电动汽车供给7,500美元的税收抵免”的规则。
保尔森则是特朗普总统竞选的长时间捐助者。他此前表明，他将与特斯拉首席执行官马斯克协作，一起拟定大幅减少联邦开销的办法。
这位特朗普的坚决支撑者表明，他的首要任务是延伸特朗普行将到期的2017年减税方针，其次是“与马斯克协作减少联邦开销”，特别是撤销拜登政府任内《通胀减少法案》中对绿色动力的补助。
“所有这些针对太阳能、风能等低效且不经济动力的税收补助都应该撤销，这将下降(财务)开销，”他说。
据曾在特朗普榜首任期内担任动力部副部长的Mark Menezes称，北达科他州州长道格·伯格姆（Doug Burgum）没有寻求连任，但“最有或许”在特朗普第二任期内领导动力部。
现任美国动力协会（United States Energy Association）主席兼首席执行官的Menezes说，挑选伯古姆是有道理的，由于北达科他州是一个石油和天然气出产州，并且最近的趋势是让前州长担任这一职位。
据了解，前德克萨斯州州长里克·佩里在特朗普的榜首个任期内担任该职位，前密歇根州州长詹妮弗·格兰霍姆是现任总统拜登的动力部长。
Menezes说：“当你把一位前州长引进该组织时，你会得到许多技术。”
与此同时，他自己，以及2019年12月佩里卸职后担任特朗普动力部长的Dan Brouillette也被视为潜在提名人。